슬롯 머신 바다이야기 게임의 새로운 진화바다신2
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작성자 반성규수 작성일25-12-31 21:39 조회0회 댓글0건관련링크
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바다이야기 게임은 과거 많은 사랑을 받았지만, 사행성 문제로 사회적 논란을 일으킨 바 있습니다.
최근 게임물관리위원회는 바다이야기와 유사한 슬롯머신형 게임바다신2 에 전체이용가 등급을 부여했습니다. 이번 포스팅에서는 바다신2 게임의 특징과 논란, 그리고 안전하게 즐길 수 있는 방법에 대해 알아보겠습니다.
바다신2 게임의 주요 특징
게임 방식
바다신2는 릴이 돌아가는 슬롯머신 형태의 게임입니다. 릴을 멈춰 특정 무늬를 맞추면 점수를 얻는 방식으로, 이은 바다이야기와 유사한 형태를 가지고 있습니다. 그러나 이번 게임은 더 빠른 릴 속도로 인해 운에 의존하는 게임으로 평가받고 있습니다.
아이템 카드 시스템
게임 내에서 아이템 카드를 획득할 수 있으며, 이 카드는 게임 진행에 큰 영향을 미칩니다. 사용 여부에 따라 당첨 확률이 달라지며, 이를 통해 더 높은 점수를 얻을 수 있습니다. 이는 파친코 시스템과 유사한 방식으로 운영됩니다.
안전 장치
바다신2는 게임물관리위원회의 규제를 준수하며, 시간당 투입 금액을 1만원으로 제한하고 있습니다. 또한, 운영정표시장치OIDD를 통해 게임 진행 상황을 기록하고 있습니다. 1회 게임 시간은 30초에서 300초까지 설정할 수 있으며, 최대 누적 점수를 1만점으로 제한됩니다.
바다이야기 슬롯 사행성 우려와 대응
바다신2는 전체이용가 등급을 받았지만, 그 사행성에 대한 우려는 여전히 존재합니다. 특히 아이템 카드를 외부에서 현금이나 현물로 교환하는 방식으로 사행성을 조장할 가능성이 지적되고 있습니다. 게임물관리위원회는 이러한 문제를 방지하기 위해 지속적인 모니터링과 민원 접수를 통해 등급 분류를 취소할 수 있는 절차를 마련하고 있습니다.
일본 파친코와 비교
바다신2의 운영 방식은 일본의 파친코와 유사합니다. 일본에서는 파친코가 도박이 아닌 놀이로 분류되어 합법적으로 운영되지만, 편법적으로 상품권을 환전하는 방식으로 실질적인 도박 행위가 이루어지고 있습니다. 바다신2 또한 이러한 방식으로 운영될 가능성이 있어 주의가 필요합니다.
결론
바다신2는 기존의 바다이야기와 유사한 슬롯머신형 게음으로, 빠른 릴 속도와 아이템 카드 시스템을 통해 새로운 게임 경험을 제공합니다. 그러나 사행성 문제와 관련된 우려가 여전히 존재하므로, 게임을 즐길 때 주의가 필요합니다. 게임물관리위원회의 규제를 준수하고, 안전하게 게임을 즐길 수 있도록 지속적인 모니터링이 필요합니다.
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기자 admin@gamemong.info
기존 수서고속철(SRT)보다 더 많은 좌석을 갖춘 차세대 SRT인 'EMU(Electric Multiple Unit)-320'이 처음으로 현대로템 창원공장에서 출고됐다.
SRT 운영사 에스알(SR)은 지난 30일 EMU-320 SRT 신조차량 첫 열차 출고식을 가졌다고 31일 밝혔다. 출고식에는 심영주 대표이사 직무대행, 김상수 노조위원장 등 임직원과 현대로템 등 제작사 관계자들이 참여했다.
차세대 SRT 'EMU-320'./사진=SR
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EMU-320은 고속열차 공급좌석 부족 문제 해소를 위해 SR이 자체 예산으로 구매한 열차다. 1편성당 8칸이며 총 좌석은 503석이다. 기존 SRT의 좌석 수(410석) 보다 87석이 더 많다.
EMU-320은 이달부터 매달 1편성씩 총 14편성이 출고될 예정이다. 출고 이후 약 11개월의 주행 시험을 릴박스 거쳐 내년 말부터 순차적으로 운행된다.
차세대 SRT가 모두 투입되면 공급 좌석은 하루 5만2000석에서 7만7000석으로, 2만5000석이 늘어나 고속열차 좌석 부족 현상이 완화할 것이라는 게 SR의 기대다.
차세대 SRT 'EMU-320' 내부./사진= 바다신릴게임 SR
EMU-320의 영업 최고속도는 320㎞/h이다. 기존 SRT의 최고속도인 300㎞/h보다 20㎞/h 더 빠르다. ▷관련기사: [르포]'넓고 편한' KTX 청룡…속도 실력은 4년 뒤?(2024년 4월22일)스무살 성인 된 KTX의 새 얼굴 '청룡'입니다(2024년 4월2일)
메이저릴게임사이트 김희천 SR 기술혁신실장은 "엄격한 성능시험과 꼼꼼한 출고검사를 거쳐 국민이 안심하고 편리하게 이용할 수 있게 철도공기업의 역할을 다하겠다"고 말했다.
정지수 (jisoo2393@bizwatch.co.kr)
ⓒ비즈니스워치의 소중한 저작물입니 야마토게임예시 다. 무단전재와 재배포를 금합니다.
SRT 운영사 에스알(SR)은 지난 30일 EMU-320 SRT 신조차량 첫 열차 출고식을 가졌다고 31일 밝혔다. 출고식에는 심영주 대표이사 직무대행, 김상수 노조위원장 등 임직원과 현대로템 등 제작사 관계자들이 참여했다.
차세대 SRT 'EMU-320'./사진=SR
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EMU-320은 고속열차 공급좌석 부족 문제 해소를 위해 SR이 자체 예산으로 구매한 열차다. 1편성당 8칸이며 총 좌석은 503석이다. 기존 SRT의 좌석 수(410석) 보다 87석이 더 많다.
EMU-320은 이달부터 매달 1편성씩 총 14편성이 출고될 예정이다. 출고 이후 약 11개월의 주행 시험을 릴박스 거쳐 내년 말부터 순차적으로 운행된다.
차세대 SRT가 모두 투입되면 공급 좌석은 하루 5만2000석에서 7만7000석으로, 2만5000석이 늘어나 고속열차 좌석 부족 현상이 완화할 것이라는 게 SR의 기대다.
차세대 SRT 'EMU-320' 내부./사진= 바다신릴게임 SR
EMU-320의 영업 최고속도는 320㎞/h이다. 기존 SRT의 최고속도인 300㎞/h보다 20㎞/h 더 빠르다. ▷관련기사: [르포]'넓고 편한' KTX 청룡…속도 실력은 4년 뒤?(2024년 4월22일)스무살 성인 된 KTX의 새 얼굴 '청룡'입니다(2024년 4월2일)
메이저릴게임사이트 김희천 SR 기술혁신실장은 "엄격한 성능시험과 꼼꼼한 출고검사를 거쳐 국민이 안심하고 편리하게 이용할 수 있게 철도공기업의 역할을 다하겠다"고 말했다.
정지수 (jisoo2393@bizwatch.co.kr)
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