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알겠지만 위에 살기 건 얘기하고 잠시 거구가“물류는 대기업만의 게임이 아닙니다. 중소기업에는 생존입니다.”
최근 수출 현장에서 만난 한 중소기업 대표의 말이다. 미국 관세 영향 본격화, 탄소국경세(CBAM)를 비롯한 신통상 이슈 부상 등 글로벌 공급망은 나날이 불안정해지고 있다. 통관 지연 등으로 인한 납기 실패는 곧바로 바이어 이탈로 이어지고, 운임 폭등은 중소기업의 생존 직결된다. 이처럼 물류는 중소기업에 신뢰와 지속 가능성의 경쟁력, 그 자체다.
물류 애로가 중소기업에 더 크게 와 닿는 이유는'불확실성'에 있다. 중소기업 물류는 다품종 소량 물량으로 공급망의 약자이며, 물류사와 플랫폼 의존도가 높아, 적정 알라딘릴게임 단가 산정이나 최적 배송방식 선택 등에 있어 정보의 비대칭성에 발목을 잡힌다. 더욱이 인력이나 비용이 부족한 중소기업이 '혼자' 생존의 파고를 넘기에는 현실적인 한계가 명확하다.
이를 타개하기 위해 중소기업 현장이 원하는 물류 지원의 첫 번째는 물류비 절감이다. 대한상공회의소의 '최근 기업물류비 실태조사'에 따르면, 매출액 500억원 미 우주전함야마토게임 만 중소기업의 물류비 비중은 7.8%에 달해, 3000억원 이상 대형 기업(4.4%) 대비 약 2배 수준임이 확인된다. 중소기업이 선복 확보 시 우선순위에서 대형 화주에 밀리고 운임 할인을 받지 못하는 것이 주된 원인이며, 공동 물류 및 바우처 확대 등 현장이 체감할 수 있는 대책이 필요함을 시사한다.
두 번째는 수출입 통관과 업종·지역별 릴짱 로 다양한 수요 맞춤 지원이다. HS코드 오류 대처 실무, 현지 국가 통관 대응 등은 중소기업에는 큰 어려움이며, 강원도의 냉동·냉장 제품은 보편적인 물류 서비스가 아닌 콜드체인 물류 서비스, 즉 화물혼재(Console) 지원 등의 맞춤형 지원이 필요하다.
마지막으로 현지 물류 창고와 배송 연계를 포함한 디지털 물류 전환이다. 글로벌 바이 오리지널골드몽 어의 '도어 투 도어(D2D)' 요구에 대응하려면 해외 현지 인프라가 필수적이며, 나아가 물류 자동화·트래킹·인공지능(AI) 기반 예측 시스템이 가능한 디지털 물류 전환이 뒷받침돼야 한다.
이러한 현장의 요구를 해소하기 위해서는 물류 체계 전반의 구조적 전환과 함께 공공과 민간의 협업 물류 생태계와 중소기업을 연결하는 국가적 물류 인프라, 황금성사이트 즉 '중소기업 전용 통합물류지원 플랫폼' 구축이 필요하다.
'중소기업 전용 통합물류지원 플랫폼'은 △AI 기반 물류 수요 예측 및 경로 추천 △공동 선복 예약 및 운임 협상 시스템 △자동화 통관 연계 기능 △해외 물류거점 정보 및 실시간 배송 추적 △공급망 위기 징후 감지 및 대응 △탄소배출 모니터링 및 친환경 경로 분석 등 최신 디지털 솔루션을 포함한다.
중소기업은 해당 플랫폼으로 '계약·운송·통관·도착·추적'에 걸친 물류 과정을 일괄 관리해 물류비 절감과 납기 신뢰도를 높일 수 있고, 나아가 CBAM 등 신통상 이슈에도 보다 효율적으로 대응할 수 있다.
이미 세계 주요국도 중소기업 물류 경쟁력 강화를 위한 전략적 투자를 확대하고 있다. 독일은 중소기업에 서비스형 소프트웨어(SaaS) 기반의 디지털 플랫폼 도입을 지원했고, 일본은 'ZaiGo'라는 디지털 플랫폼을 통해 중소기업의 물류비 절감과 납기 관리 성과를 냈다.
중소벤처기업진흥공단에서도 인천공항에 중소기업 전용 물류센터인 '스마트트레이드허브(Smart TradeHub)'를 조성하고 있다. 이는 중소기업의 디지털 물류거점으로 향후 항공·해운·통관 데이터를 통합하는 핵심 플랫폼이 될 것이다. 이를 위해 부산항만공사, 화성특례시와 MOU를 체결하고 중진공 글로벌비즈니스센터(GBC)와 연계한 글로벌 공동 물류망 구축과 민간 물류기업의 데이터 연계 실증도 추진하고 있다.
중소기업 물류는 이제 단순한 지원의 관점을 넘어, 국가 경쟁력을 좌우하는 '국가적 생태계'로 보는 시각의 전환이 필요하다. 중소기업 통합물류지원 플랫폼은 단기적인 보조 정책이 아니라, 중소기업의 글로벌 경쟁력과 지속 가능성을 담보하는 구조적 토대이자, 수출 경쟁력을 가늠하는 '바로미터'다.
붉은 말의 해, 병오년(丙午年)이 밝았다. K중소기업이 '물류'라는 생존의 파고를 넘어 적토마와 같은 기세로 세계 시장을 누비며, 국가 경쟁력이 한 단계 더 성장하는 해가 되길 기대한다.
박장혁 중소벤처기업진흥공단 글로벌성장이사 jhpark@kosmes.or.kr
박장혁 중소벤처기업진흥공단 글로벌성장이사
최근 수출 현장에서 만난 한 중소기업 대표의 말이다. 미국 관세 영향 본격화, 탄소국경세(CBAM)를 비롯한 신통상 이슈 부상 등 글로벌 공급망은 나날이 불안정해지고 있다. 통관 지연 등으로 인한 납기 실패는 곧바로 바이어 이탈로 이어지고, 운임 폭등은 중소기업의 생존 직결된다. 이처럼 물류는 중소기업에 신뢰와 지속 가능성의 경쟁력, 그 자체다.
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두 번째는 수출입 통관과 업종·지역별 릴짱 로 다양한 수요 맞춤 지원이다. HS코드 오류 대처 실무, 현지 국가 통관 대응 등은 중소기업에는 큰 어려움이며, 강원도의 냉동·냉장 제품은 보편적인 물류 서비스가 아닌 콜드체인 물류 서비스, 즉 화물혼재(Console) 지원 등의 맞춤형 지원이 필요하다.
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중소벤처기업진흥공단에서도 인천공항에 중소기업 전용 물류센터인 '스마트트레이드허브(Smart TradeHub)'를 조성하고 있다. 이는 중소기업의 디지털 물류거점으로 향후 항공·해운·통관 데이터를 통합하는 핵심 플랫폼이 될 것이다. 이를 위해 부산항만공사, 화성특례시와 MOU를 체결하고 중진공 글로벌비즈니스센터(GBC)와 연계한 글로벌 공동 물류망 구축과 민간 물류기업의 데이터 연계 실증도 추진하고 있다.
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박장혁 중소벤처기업진흥공단 글로벌성장이사 jhpark@kosmes.or.kr
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