정박중인 '송도호'. 인천항만공사 제공인천항만공사(IPA)는 국내 최초 LNG(액화천연가스) 연료추진 예선 건조지원 사업이 2년간의 노력 끝에 선박건조와 예선업 등록을 마치고 27일 인천항에 본격적으로 투입됐다고 밝혔다.IPA에 따르면 국비보조금 14억 원과 IPA 지원금 3억 원, 자부담 74억 8000만 원으로 총 91억 8000만 원이 투입된 ‘송도호’는 한국가스해운 ㈜ 소속으로 310t 규모(길이 37.3m, 너비 10m, 깊이 5.3m), 5058마력으로 국내 최초로 건조된 LNG 연료추진 예선이다.LNG 예선으로서 국내 최초인 송도호는 한국가스해운이 직접 발주해 인천 소재 디에이치조선에서 건조했고 현대중공업의 엔진을 사용했다.송도호는 앞으로 인천LNG인수기지에 입출항하는 대형 가스운반선의 접이안을 돕는데 투입된다.송도호는 LNG 연료추진 예선 최초라는 의미와 함께 국산 엔진 사용, 선박 방재기능을 하는 타선 소화설비 등을 탑재했고 최대 80% 수준으로 국내 기자재를 사용해서 건조했다는 의미를 가진다.특히 동화엔텍과의 협업을 통해 까다로운 예인선 운항방식에 적합한 국산 가스연료공급시스템(FGSS)도 개발했다.이로써 인천항은 LNG 연료추진 선박을 인천항만공사가 소유한 항만안내선 ‘에코누리호(260t)’에 이어 2척을 보유하게 된다.김종길 IPA 운영부문 부사장은 항만과 도시가 공존하고 국민이 자유롭게 숨쉴수 있는 청정 항만조성 의지를 밝히면서 “인천항에서 LNG 예선으로 쏘아올린 친환경 기류가 국내 항만 전역으로 퍼져나가기를 바란다. 앞으로도 인천항만공사가 친환경 항만조성에 최선을 다하겠다”고 말했다.김부기 선박해양플랜트연구소(KRISO) 소장(앞줄 오른쪽 3번째)과 김영수 해군전력분석시험평가단장(앞줄 왼쪽 4번째)을 비롯한 관계자들이 업무협력식 후 기념촬영을 하고 있다. KRISO 제공◆KRISO, 해군과 ‘첨단함정기술 발전 도모’ 맞손선박해양플랜트연구소(KRISO, 소장 김부기)와 대한민국 해군(해군참모총장 부석종)이 ‘해양강국 대양해군’ 실현을 위해 손을 잡았다.KRISO는 해군과 ‘선박해양플랜트연구소와 대한민국 해군 간 교류협력을 위한 업무협약’을 27일 KRISO에서 체결했다고 밝혔다.양 기관은 업무협약을 계기로 교류협력 활성화를 통한 첨단함정기술의 발전을 도모하기 위해 △함정 설계/운용 분과 △해양 ICT 분과 △교육/연구 분과 등 3개 분과로 구분하여 상호 협력을 약속했다.특히, 함정의 개선을 위한 공동연구 및 시설지원과 더불어 무인체계, 통신, 센서 등 군에 적용 가능한 기술연구과제도 함께 발굴해나갈 예정이다. 또한 해양무인체계교육센터 운영 자문 및 해군사관학교 교수부와 연구협업도 진행될 계획이다.이번 협약을 통해 양 기관은 서로 보유하고 있는 시설, 장비 및 인력 등의 교류를 통해 시너지 효과가 날 것으로 기대하고 있다.KRISO는 특히 세계에서 2번째로 큰 규모인 ‘대형캐비테이션터널’을 이용해 잠수함, 수상함, 어뢰 등의 추진기소음 저감기술 시험과 연구를 오랜 기간 수행하며 기술력을 축적해오고 있다.이번 해군과의 교류협력을 통해 KRISO에서 연구가 진행되고 있는 함정 기술 뿐 아니라 자율운항선박, 전기추진선박, 해양무인체계, ICT 기술과 같은 원천기술의 함정 적용 및 기술 지원에 대한 기반을 마련함으로써 첨단 해군력 건설에 기여할 수 있을 것으로 기대 된다.한편, 해군은 KRISO와 학술, 기술정보 등을 교류하며 현재 운용중인 함정 개선과 최신 함정기술의 파악 및 무기체계 적용 등을 통해 해군 전투력 향상을 제고할 수 있을 것으로 보인다.KRISO 김부기 소장은 “우리 연구소가 보유하고 있는 전문 인력과 연구시설을 토대로 해양강국 대한민국이 될 수 있도록 해군과 적극 협력하겠다”며 “특히 해양 무인체계 등 ICT 융복합 기술을 활용하여 무기체계 및 해군력 운영 체계의 무인화, 자동화, 지능화, 효율화를 지원하여 스마트 네이비(Smart Navy) 구축에 기여하겠다”고 밝혔다.이날 업무협약식은 코로나19 상황을 고려해 김부기 KRISO 소장과 김영수(준장) 해군전력분석시험평가단장 등 양 기관의 주요 대표자만 참석했다.‘Sh해양플라스틱제로(Zero)예‧적금’ 가입식 행사를 마친 김진균 Sh수협은행장(오른쪽)과 김재균 울산항만공사 사장이 기념촬영하고 있다. 수협은행 제공◆김재균 울산항만공사 사장, ‘Sh해양플라스틱제로(Zero)예‧적금’ 가입Sh수협은행(은행장 김진균)은 울산항만공사 김재균 사장이 해양쓰레기 저감활동을 지원하는 공익상품 ‘Sh해양플라스틱제로(Zero)예‧적금’에 가입했다고 27일 밝혔다.울산시 남구 울산항만공사에서 진행된 공익상품 가입행사에는 김재균 사장과 김진균 수협은행장 등 관계자 10여 명이 참석했다.김재균 사장은 “울산항만공사는 울산항의 미래 경쟁력 강화뿐 아니라 친환경과 사회적 책임을 실천하는 ESG 경영에도 앞장서 에코 스마트 항만을 만드는데 최선을 다하고 있다”며 “공사 직원들도 해양환경보호의 필요성과 중요성에 공감하는만큼, 수협은행의 공익상품 가입을 통해 간접적으로나마 지원에 동참할 것”이라고 말했다.울산항만공사는 이에 앞선 지난 5월에도 부산‧울산‧경남지역 4개 기업과해양 플라스틱 쓰레기 줄이기에 관한 업무협약을 맺은 바 있다.한편, 수협은행의 ‘Sh해양플라스틱제로(Zero)예‧적금’은 상품 판매금액의 일정액(연 평균잔액의 0.05% 이내)을 전액 수협은행 부담으로 해양쓰레기 저감활동 기금으로 지원하는 공익상품으로, 작년 3월 출시 이후 현재까지 1조 9000억 원(9월 16일 기준)이 판매됐으며, 지난 4월에는 조성기금 8000만 원을 해양환경공단과 해양경찰청 등에 출연한 바 있다.해수부 제공◆해수부, '해양생물 종이접기' 행사…커피 상품권 증정해양수산부는 공식 유튜브 채널을 통해 '해양생물 종이접기' 행사를 28일부터 다음 달 12일까지 진행한다. 해수부 유튜브를 보고 물개, 거북이, 새우 등 해양생물을 종이로 접어 개인 사회관계망서비스(SNS)에 올린 후 해수부 블로그(blog.naver.com/koreamof)에서 참가 신청서를 제출하면 된다. 추첨을 통해 300명에게는 커피 상품권을 준다.선박화재 조기진화를 위한 무인기관실 소화장치 설치 사진. 해수부 제공◆어선 기관실용 무인 소화설비 기능 향상…열·연기 동시감지해양수산부는 어선 기관실에 특화해 화재 진화 기능을 향상한 소화 설비를 개발해 내년 9월부터 새로 건조되는 10t 이상 어선에 의무적으로 적용한다고 27일 밝혔다.해수부가 이번에 개발한 소화설비는 열만 감지했던 기존 설비와 달리 열과 연기를 모두 감지할 수 있다.소화약재를 화재가 시작된 곳에만 분사하던 기존 분사 범위는 화재구역 전체로 확대할 수 있도록 했다.아울러 친환경 소재를 활용해 화재 진압 후에도 선내에 이물질이 남지 않아 어선 장비 손상을 최소화할 수 있다.해수부는 지난해 12월 새 소화설비 성능 검증을 마치고, 올해 관련 기준을 개정해 새 소화설비가 법정 설비로 인정되도록 했다. 개정된 기준은 기관실 온도가 93℃에 도달할 때만 설비를 작동하도록 했던 기존 규정을 고쳐 93℃ 이하에서 수동으로 소화설비를 작동할 수 있게 했다.해수부는 연내에 안전성 검사를 마치고 내년 9월부터 새로 건조되는 10t 이상 어선에 의무적으로 새 소화설비를 설치하도록 할 예정이다. 어선 화재가 주로 발생하는 기관실은 대부분 어선원이 상주할 수 없을 정도로 협소해 조기에 화재를 인지하고 대응하는 데 어려움이 있었다.